BRATISLAVA
Ráž uviedol, že most Lafranconi a tunel Sitina sú na hranici kapacít a alternatíva k nim neexistuje. V prípade nehody či opráv by podľa neho autá smerovali cez Pražskú ulicu alebo po nábreží, čo by spôsobilo kolaps mesta. Tvrdí tiež, že nestretol odborníka, ktorý by tunel Karpaty spochybňoval, a spolu so šiestym mostom cez Dunaj má podľa neho zabezpečiť pokoj od dopravy na 50 rokov.
„Presadzujem tunel bez poplatku pre osobné autá, nakoľko to tvorí dokonalý obchvat Bratislavy, tak tieto máme okolo všetkých veľkých miest v rámci Slovenska oslobodené od diaľničnej známky.“
Kandidát uviedol, že proces EIA je hotový, geologický prieskum má skončiť do dvoch rokov a kopať by sa mohlo začať približne o tri roky. Samotná razba štítom má trvať tri až štyri roky. Výstavbu by podľa neho mal štát financovať formou PPP projektu so splácaním dostupnosti počas 30 rokov, pričom Bratislavčania by podľa neho pri vjazde neplatili nič navyše.